Debattartiklar

Även om alla lastbilar uppfyller Euro VI blir det överskridanden

Inga svar på våra frågor om Västlänken

Debattartikel i GP 7 april 2017: Hur ska Trafikverket kunna uppfylla villkor nummer 3 i regeringens tillåtlighetsbeslut för Västlänken? Enligt detta ska Trafikverket säkerställa att miljökvalitetsnormerna för luftkvalitet inte överskrids. Detta är i praktiken omöjligt, skriver Sven…

Läs mer

Vastlanken-webb

Västlänken skadar Göteborgarnas hälsa

Debattartikel i GP 29 mars 2017: En färsk rapport från Miljöförvaltningen i Göteborg, på uppdrag av Trafikverket, visar nya beräkningar av Västlänkens påverkan på luftkvaliteten. Vi kommer att utsättas för höga otillåtna halter av skadliga ämnen under…


Planfri korsning vid Centralstationen

Ett mycket bättre alternativ än Västlänken !

Debattartikel i GP 14 november 2016: Vi är några personer som har tagit fram ett nytt alternativ till Västlänken, som vi kallar Spårplanen. Kapaciteten blir den dubbla mot Västlänken, byggtiden hälften, kostnaderna en femtedel, ingrepp i stadsmiljön…


"Göta-Älv-fartyg" på väg upp till Vänern

Politikerna måste styra upp myndigheterna!

Debattartikel i Sjöfartstidningen 13 maj 2016: Politikerna pratar sig varma för sjöfarten men svenska myndigheter och tjänstemän gör allt för att hindra en positiv utveckling för svensk sjöfart, skriver konsulterna Göran Värmby och Bertil Arvidsson. Bland annat kommer…



Var är miljörörelsen?

Värst-länken – var finns miljörörelsen?

Debattartikel i Tidningen Västsverige 25 februari 2016 Projektet ger ingen miljönytta, tvärtom fås en negativ klimatbalans och enorma miljökonsekvenser i form av sättningar, skador på värdefulla kulturbyggnader, vattenföroreningar från schaktmassor m m. Dessutom buller och luftföroreningar under 10-15 år från…





No Picture

Låt oss ta chansen !

Debattinlägg i Sjöfartstidningen nr 3 2013: ”Svenska teknikleverantörer har vad Sjöfarten behöver för att möta svavelreglerna. Göran Värmby efterlyser en gemensam satsning. Sjöfarten är en viktig bransch med mer än 100000 anställda och 90 procent…